1974 Lamborghini Urraco P250 S

 

 

Conçu par le regretté Marcello Gandini, l'homme derrière la Miura, l'Espada, la Countach et la Diablo, la Lamborghini Urraco était, sans surprise, un modèle de design absolument frappant. Avec un V8 en croix monté transversalement en position centrale arrière et une boîte manuelle à cinq vitesses, ses performances étaient également impressionnantes. L’Uracco était en concurrence directe avec la Ferrari Dino et la Maserati Merak, et seuls 791 exemplaires ont été construits.
 
 Ce modèle P250 S de 1974 a subi une révision de quatre ans et a été impeccablement entretenu par le vendeur. Il s'agit d'un exemplaire rare du marché français et est remarquablement original. Il nous est indiqué qu'il n'a eu que quatre propriétaires enregistrés, et la voiture est accompagnée d'une importante collection de documents. Une inspection indépendante a été réalisée en 2020 et le Contrôle Technique est valable jusqu'en octobre 2024.
 

 

 

 
Ayant subi une révision complète, cette Urraco affiche un aspect impeccable, restant remarquablement d'origine pour son âge. Cet exemplaire est rendu exceptionnellement rare par le fait qu'il possède un capot moteur plat à la place d'une fenêtre arrière à persiennes. Cela a été fait uniquement pour les Urracos du marché français afin de répondre aux exigences d'immatriculation. Malgré une peinture plus ancienne, la carrosserie conserve un bel aspect, tout comme l'intérieur largement d'origine qui a été retravaillé avec sensibilité uniquement là où c'était absolument nécessaire.
 

 

 
 Offrant 217 chevaux avec une capacité de 2,5 litres, le V8 central offre des performances suffisantes pour rendre cette Urraco très plaisante à conduire. Après d'importants travaux mécaniques et un entretien régulier ces dernières années, le vendeur rapporte que cette Lamborghini est un exemplaire en très bonne forme, roulant très bien et sans aucun problème connu. 

AVANT D'ACHETER 

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit : 

✓ Si le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, les droits des consommateurs découlant de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. La politique de retour de Car & Classic s'applique. 

✓ Un dépôt non remboursable sera payable si vous êtes l'enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée, se référer aux FAQ et T&Cs pour les taux spécifiques. 

✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif. 

✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce. 

✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires. Sur demande, Car & Classic peut vous orienter vers une société de transport tierce. Pour plus de détails, envoyez un e-mail à [email protected]. Les prix commencent à 150 € + TVA dans le même pays ou 400 € + TVA pour les déplacements transfrontaliers.